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KP系列产品

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产品概述:

低压电动平车36V低压轨道供电电动平车以轨道滑触线供电轨道即作为车轮的行走轨道又兼做馈电轨。分为36V单供电、三相供电。地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流380V降压至单相(三相)36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V,为平车用单相电容电机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)。由于行走轨道又兼做馈电轨,所以要求轨道之间,车轮和车体之间绝缘,轨道铺设时要做特殊的绝缘处理。

由于不用电缆,故安全可靠、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高,须保证轨道绝缘。此种电动平车由于轨道以低压供电,不会发生触电事故,但由于启动时电流较大线路末端电压降较大,所以超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数来弥补轨道降压。一般情况下,每50m就需要安装一个变压器,使电压达到额定值,平车够正常运行。

KPD电动平车按使用电机的不同又可以分为KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用两相380V电机,KPDS型采用三相380V普通电机,KPDZ型采用两相直流电机。

1)KPD型电动轨道车的工作原理为:地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相KPD平车最大载重吨位为50吨。

2)KPDS型电动轨道车的工作原理为:地面降压变压器控制柜将三相交流380V降压至三相36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为三相交流380V。给平车用YZ起重冶金用电机提供电力。

3)KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖动直流牵引电机使平车运行,直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作。


价格:面议
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